...die Zeit steht still und es wird Herbst

"Der Herbst ist als eine der vier Jahreszeiten die Übergangszeit zwischen Sommer und Winter. In den gemäßigten Zonen ist er die Zeit der Ernte und des Blätterfalls.", schreibt ein Kundiger in Wikipedia.

Im Herbst ist es oft neblig.

"Unter Nebel (althochdeutsch nebul über lateinisch nebula von griechisch nephele „Wolke“) versteht man in der Meteorologie fein verteilte Wassertröpfchen, die durch Kondensation in mit Feuchte gesättigter Luft entstanden sind. Technisch gesehen ist Nebel ein Aerosol, in der meteorologischen Systematik wird er jedoch zu den Hydrometeoren gezählt.", schreibt ein weiterer Kundiger ebenfalls in Wikipedia.

Was leider in Wikipedia nicht zu finden ist, ist eine Erklärung oder auch nur Beschreibung für "diese automobilen Vollpfosten, die schon bei nur leichtester Bewölkung die Nebelschlussleuchte anmachen".

Heute morgen war es, nun, bestenfalls "dunstig". Die Sonne ging langsam auf, leichte Schleier lagen über Stadt, Land, Fluss. Doch was ist los, auf der Autobahn? Als hätte man sich ins Rotlichtviertel verirrt, überall leuchtet es grellrot. Sichtweiten von ca. 30-35 Kilometern und fast jedes zweite Auto hatte die Nebelschlussleuchten an!!


Die A67 Mannheim Richtung Darmstadt, Mittwoch 11.10.2006

Jetzt ist die Nebelschlussleuchte derart konzipiert, dass sie ein laserartiges Licht emittiert, welches bei ungünstigem Aufprallwinkel auf eine unbewaffnete Netzhaut entweder zu deren spontanen Ablösung oder gar zur Erblindung führt. Weniger dramatisch ist die Wirkung dieser Leuchte nur dann, wenn ihre Strahlung durch das Vorhandensein von beispielsweise NEBEL abgeschwächt wird. Und, ist der Nebel erst mal so richtig dick, dann ergibt ihr Einsatz auch wirklich Sinn, als dass man ein vor sich fahrendes Auto rechtzeitig erkennen kann und somit versicherungstechnischer Ärger auf ein Minimum reduziert wird.

So weich das Federbett der Theorie.

Leider gibt es aber immer mehr von dieser Sorte Autofahrern, die es als ADAC-Ehrenabzeichenwürdig erachten, sämtliche Beleuchtungskörper an ihrem Fahrzeug scharf zu schalten, sobald sie im Verkehrsfunk gehört haben, dass in den Flussniederungen zwischen Kiel und Garmisch möglicherweise mit Nebel zu rechnen sein könnte. Diese Autofahrer gehören meist zu der Spezies altkluger Weltenlehrer und Gesellschaftsverbesserer, die schon aus erzieherischen Gründen mit 90 km/h auf der linken Spur der Autobahn fahren, nur um dadurch die von Stress und Hektik gebeutelte Welt zu ein wenig Ruhe und Muße zu erziehen, gerne auch mal morgens auf dem Weg ins Büro.

Logischweise sind das die Ersten, die selbst im goldigsten Oktober 24/7 mit aktiver Nebelschlussleuchte umeinanderfahren; schließlich müssen Sie ja beweisen, wie sicher, vorausschauend und erfahren sie fahren. ABER: leider vergessen Sie nicht nur, dass man diese Leuchte erst bei einer Sichtweite unter 50 Metern anschalten darf -dies allerdings wahrscheinlich mit Absicht, um ihre fahrerische und sicherheitstechnische Überlegenheit zu demonstrieren- sondern auch, dass man -gesetzt den Fall die Sichtweite betrüge nur 50 Meter (was sie nicht tut)- EBEN AUCH NUR 50 KM/H SCHNELL FAHREN DARF!!!!

Aber HA! hier endet dann groteskerweise sämtliches Sicherheitsbewusstsein. Nebelschlussleuchte, klar. Die nervt ja nur die anderen. Aber dann auch noch "angepasste Geschwindigkeit"? Das geht ja nun wirklich nicht! Außerdem kann man ja noch ewig weit gucken, warum also schleichen?

Und so kommt es dann also, dass bei strahlendem Sonnenschein die linke Spur von Mannheim bis Darmstadt bevölkert ist mit lustigen Vollidioten, die nebelschlussleuchtend ihre Hintermänner in einen frühen Strahlentod treiben und locker mit 130 durch die Baustellen dreschen, allein weil auf dem Kalender "Oktober" steht.

Und im Oktober ist Herbst. Und im Herbst ist es oft neblig. Da muss man die Nebelschlussleuchte anmachen.